С 28.11 по 28.12.2011 года на зарядные устройства "АктиON" 5000 и "АктиON" 10000 скидка 20%. Зарядные устройства "АктиON" идеально подходят для зарядки автомобильных, герметизированных необслуживаемых и гелевых свинцово-кислотных а также никель-кадмиевых / никель-металлгидридных аккумуляторов. В «основном» режиме зарядное устройство заряжает 12 вольтовые свинцово-кислотные аккумуляторы с емкостью от 2 до 200Ач.

Для свинцово-кислотных аккумуляторов зарядное устройство имеет четыре стадии режима заряда:
1) начальный восстанавливающий заряд с автоматическим подбором силы тока заряда и ограничением по напряжению. Такой заряд производится в том случае, если аккумулятор находится в состоянии глубокого разряда. Если аккумулятор разряжен не полностью, то восстанавливающий заряд не производится.
2) основной заряд со стабилизацией тока заряда.
3) выравнивающий заряд. На этой стадии заряда происходит ограничение по напряжению в процессе заряда и снижается ток заряда.
4) на последней стадии заряда происходит снижение напряжения и обеспечивается поддерживающий заряд и переход в орежим хранения аккумулятора.

Именно такая последовательность работы зарядного устройства является наиболее оптимальной для свинцово-кислотной аккумуляторной батареи. Также имеется режим заряда с помощью десульфатации пластин и зарядка при низких температурах.

Никель-кадмиевые аккумуляторы заряжаются системой последовательно включенных элементов от 1 до 10 штук, емкостью от 1 до 20Ач. Заряд таких аккумуляторов производится форсированным методом.

Все устройства "АктиON" имеют 5 видов защит:
-против образования искры при подключении;
-защиту от от переполюсовки;
-от перезарядки;
-от короткого замыкания на выходеу стройства;
-от перегрева.

При использовании зарядного устройства "АктиON" пользователю только нужно подключить его к аккумулятору и выбрать нужный режим заряда. Все стадии заряда аккумулятора пройдут в полностью автоматическом режиме без участия человека. Это очень облегчает процесс заряда по сравнению с обычными зарядными устройствами в которых нужно непосредственно следить и в ручную выставлять силу тока заряда и во время отключить аккумулятор чтобы не допустить его перезаряда, что может вызвать выход его из строя.