Пуско-зарядное устройство Пзу 12-120А АктиOn

Назначение и особенности пуско-зарядного устройства АктиON ПЗУ 12-120А

Пуско-зарядное устройство ПЗУ-12-120А предназначено для осуществления пуска двигателя автомобиля с напряжением бортовой сети 12В, заряда аккумуляторов различных типов, а также для использования в качестве универсального источника питания напряжением 1…16 В с максимальным током 60 А.

Достоинства пуско-зарядного устройства АктиON ПЗУ-12-120А:

• цифровая и визуальная индикация режимов и состояния процессов;
• полностью автоматизированный режим заряда;
• автоматическая коррекция напряжения заряда в зависимости от температуры окружающей среды;
• заряд АКБ большой ёмкости (до 400 А/ч);
• восстанавливающий заряд с десульфатацией реверсивным током;
• заряд свинцово-кислотных АКБ напряжением 2…16 В;
• буферный режим заряда свинцово-кислотных АКБ 12 В;
• заряд никель-кадмиевых и никель-металлогидридных АКБ;
• прецизионная точность параметров заряда;
• пусковой ток до 120 А и подготовка АКБ к пуску;
• питание нагрузки стабилизированным напряжением 1…16 В и током до 60 А;
• защита от неправильного подключения АКБ, от искрообразования на клеммах в момент подключения устройства к АКБ, а также при случайном замыкании клемм;
• защита от короткого замыкания и перегрузки.

Технические характеристики пуско-зарядного устройства АктиON ПЗУ-12-120А

Эксплуатационные параметры

ПЗУ-12-120А рассчитано на непрерывный круглосуточный режим работы в закрытых отапливаемых помещениях при следующих условиях:

• температура окружающей среды +1°C…+40°C;
• относительная влажность воздуха 40%…80% (при t=25±10°С);
• атмосферное давление 630…800 мм рт.ст.

Технические характеристики ПЗУ 12-120А АктиON

Устройство и принцип работы пуско-зарядного устройства АктиON ПЗУ-12-120А>

Основой ПЗУ-12-120А является мощный импульсный преобразователь энергии, благодаря чему устройство отличается высокой эффективностью, надёжностью, компактностью и малым весом.
В устройстве реализовано микропроцессорное управление, что обеспечивает широкие функциональные возможности, наглядность и удобство использования.
Схема защиты устройства построена на базе быстродействующего полупроводникового ключа, что исключает повреждение ПЗУ или АКБ при неправильном подключении или коротком замыкании, а также устраняет возможность образования искры при подключении АКБ или случайном замыкании клемм ПЗУ
Система охлаждения устройства также управляется микропроцессором и использует адаптивный алгоритм управления частотой вращения вентилятора для минимизации шума и увеличения срока службы устройства.

Описание функций и режимов работы ПЗУ

ПЗУ-12-120А выполняет функции трёх различных устройств:

• 1.Функция “ЗАРЯД” - интеллектуальное зарядное устройство.
• 2Функция “ПУСК” - мощное пусковое устройство.
• 3.Функция “БП” - универсальный блок питания.

Выбор осуществляется нажатием соответствующей кнопки (см. рис.1, п.6).
Текущий режим работы подсвечивается светодиодом кнопки.

”ЗАРЯД”

Основные режимы ЗУ

Функция “ЗАРЯД” обеспечивает следующие основные режимы работы ЗУ:

Начальный ток заряда задаётся кнопками «<» или «>» в диапазоне 1…40 А с шагом 0,5 А. Проверить заданное значение тока можно нажатием кнопки «Выбор» (рис.1, п.4).

Описание основных режимов ЗУ

Основной четырех-стадийный процесс заряда, оптимальный для большинства свинцово-кислотных АКБ 12В. Диаграмма процесса заряда АКБ показана на рис.3.

Рис.3. Диаграмма 4-стадийного заряда АКБ.
На первой стадии проводится восстанавливающий заряд с автоматическим подбором тока заряда и ограничением напряжения. Такой заряд производится в том случае, если аккумулятор находится в состоянии глубокого разряда. Если АКБ разряжен не полностью, то восстанавливающий заряд не производится
На второй стадии проходит процесс основного заряда со стабилизацией тока заряда. Это, как правило, самая длительная стадия.
На третьей стадиипоглощающего заряда вводится ограничение по максимальному напряжению в процессе заряда и происходит автоматическое снижение тока заряда.
На четвёртой (заключительной) стадии работы ЗУ происходит снижение напряжения и обеспечивается поддерживающий заряд и переход в режим хранения АКБ.

Для большинства свинцово-кислотных АКБ рекомендуется ток заряда от 0,1×С (нормальный заряд) до 0,2×С (ускоренный заряд), где С – ёмкость АКБ в ампер-часах.

Заряд повышенным напряжением, что позволяет заряжать АКБ в неотапливаемом помещении при температуре ниже 0°С.

Следует учитывать, что эффективность заряда и ёмкость АКБ при отрицательных температурах существенно снижается. По возможности, АКБ следует заряжать при температуре выше 0°С.

Восстанавливающий заряд реверсивным током (уменьшение сульфатации, увеличение ёмкости, снижение внутреннего сопротивления АКБ).
Одна из причин выхода из строя аккумуляторов – повышенная сульфатация пластин. Она заключается в образовании крупных кристаллов сульфата свинца, которые являются диэлектриком и практически не участвуют в основных токообразующих процессах. Сульфатацию электродов в значительной мере можно предотвратить (а засульфатированные электроды - частично восстановить) разными способами. Одним из наиболее эффективных способов профилактики сульфатации и восстановления работоспособности засульфатированных электродов является заряд аккумуляторной батареи реверсивным током, периодически меняющим направление и величину. Так же положительный эффект дает воздействие на АКБ коротких импульсов зарядного тока (восстанавливающий импульс).  Сочетание этих двух методов восстановления позволяет заметно увеличить емкость АКБ и снизить ее внутреннее сопротивление. Такое решение реализовано в режиме ЗУ   . При работе ЗУ этом режиме выполняется полный цикл заряда АКБ с периодическим разрядом на внутреннюю нагрузку и восстанавливающим импульсом. Параметры зарядного, разрядного и восстанавливающего импульсов регулируются автоматически в зависимости от величины тока и текущей стадии процесса заряда. Форма тока через АКБ в режиме  приведена на рис.4.

Рис.4. Форма тока через АКБ в режиме «SULF».
Для более эффективного восстановления АКБ следует использовать значение тока заряда (0,05…0,1)×С, где С – ёмкость АКБ в ампер-часах.
Максимальное значение тока заряда в режиме  ограничено на уровне 5 А. Если установленное значение тока больше 5 А, то в момент начала цикла заряда оно уменьшится автоматически.

Следует учесть, что небольшое значение тока заряда, а также периодический разряд на внутреннюю нагрузку приводит к существенному увеличению времени выполнения полного цикла заряда.

Дополнительные режимы ЗУ

Функция устройства “ЗАРЯД” также имеет 4 дополнительных режима:

Вход в меню выбора и настройки дополнительных режимов ЗУ  осуществляется одновременным нажатием 3-х кнопок «<» + «>» + «Выбор» и удержанием в нажатом состоянии до звукового сигнала и индикации . Доступ возможен из режима  и из всех дополнительных режимов.
Выбор необходимого алгоритма заряда осуществляется кнопками «<» или «>», дополнительные параметры  для ,    и  также задаются кнопками «<» или «>» после нажатия кнопки «Выбор». Назначение и установка параметров рассмотрены в описании дополнительных режимов (раздел 8.1.4).
Выход из меню выбора и настроек дополнительных параметров возможен после выбора типа АКБ и всех параметров заряда (для ,  и ) одновременным нажатием и удержанием (примерно 1 сек.) трёх кнопок «<» + «>» + «Выбор». После звукового сигнала на левом индикаторе ПЗУ отображается выбранный режим, и устройство готово к работе.
 

Выбранный режим работы ЗУ и задаваемые пользователем параметры сохраняются в энергонезависимой памяти устройства и используются при повторном включении.
Для сброса всех настроек ЗУ к заводским параметрам необходимо удерживая кнопку «Выбор» включить ПЗУ и дождаться звукового сигнала.

Описание дополнительных режимов работы ЗУ

Заряд  свинцово-кислотных АКБ с номинальным напряжением 6 В. Процесс заряда в этом режиме аналогичен  (рис.3).
Предназначен для заряда свинцово-кислотных АКБ с различным числом секций (1…6) либо АКБ с нестандартными параметрами или режимом работы. Процесс заряда в этом режиме аналогичен  (рис.3). Напряжение третьей стадии заряда задается пользователем в диапазоне от 2 до 16 В с шагом 0,01 В. Значения напряжения на последней, четвёртой стадии заряда изменяется пропорционально автоматически. Установка необходимого напряжения производится кнопками «<» или «>» после нажатия кнопки «>Выбор». Для заряда АКБ с произвольным числом секций необходимо установить напряжение из расчета 2,4 В на секцию при температуре 25°С (если рекомендуемое значение напряжения не указывается производителем АКБ). При значительном отклонении температуры необходимо скорректировать напряжение на -3мВ/°C в расчете на одну секцию. Автоматическая коррекция напряжения в зависимости от температуры окружающей среды в данном режиме работы ЗУ не используется.
После задания необходимого напряжения выход из меню установки параметров осуществляется одновременным нажатием кнопок «<» + «>» + «Выбор».
 

 
Обеспечивает заряд никель-кадмиевых и никель-металлогидридных АКБ с допустимым током заряда 1А и более и числом элементов в батарее 1…10.
В устройстве реализовано два способа заряда никель-металлогидридных АКБ:
1. Стандартный заряд с окончанием по таймеру.
Рекомендуемое время заряда – 15 часов (при токе заряда 0,1×С).
Если характеристики АКБ позволяют заряжать её большим током, то время заряда необходимо уменьшить соответственно.
Такой способ заряда рекомендуется большинством производителей АКБ и максимально продляет ресурс батареи.
Текущее состояние таймера хранится в энергонезависимой памяти устройства, чем обеспечивается корректная работа таймера заряда при перебоях электросети.
2. Быстрый заряд с отключением по спаду напряжения на АКБ.
Основной принцип такой технологии заключается в том, что до окончания заряда напряжение всегда растёт, а сразу после полного заряда — снижается. Аккумулятор заряжается высокими токами (от 1×C до 2×С), позволяя заряжать аккумулятор за час или два. Возможность быстрого заряда должна быть заявлена производителем или указана на корпусе АКБ.

Установка значений параметров режима  производится кнопками «<» или «>», переход к следующему параметру – кнопкой «Выбор».
Последовательность установки значений параметров режима  приведена в таблице 2.
Таблица 2.
Значения параметров режима

Выход из меню установки параметров осуществляется одновременным нажатием трёх кнопок «<» + «>>» + «Выбор».
. В буферном режиме работы АКБ постоянно подключена к зарядному устройству и нагрузке. После зарядки аккумуляторная батарея в течение продолжительного времени находится под действием конечного напряжения заряда, компенсирующего саморазряд АКБ и поддерживающего батарею в полностью заряженном состоянии.
При пропадании напряжения в сети, АКБ обеспечивает питание подключенной нагрузки. Установленный ток заряда в буферном режиме должен быть больше максимального тока нагрузки, но не превышать допустимый ток заряда АКБ. Напряжение заряда в буферном режиме может быть заданно в диапазоне 13,5…13,8 В и в соответствии с рекомендациями производителя АКБ и условиями работы.
Установка значений параметров буферного режима производится кнопками «<» или «>», переход к следующему параметру – кнопкой «Выбор».
Последовательность установки значений параметров буферного режима приведена в таблице 3.
Таблица 3.
Значения параметров буферного режима

Выход из меню установки параметров осуществляется одновременным нажатием трёх кнопок «<» + «>» + «Выбор».
 

Подключение АКБ (для всех режимов функции «ЗУ»)

После выбора необходимого режима работы ЗУ и величины тока заряда подключите ЗУ к АКБ. В случае подключения АКБ с неверной полярностью – устройство подаст прерывистый звуковой сигнал и левый индикатор высветит символ . При правильном подключении и напряжении на АКБ не менее 1 В, после короткого звукового сигнала начнётся процесс заряда. Текущая стадия процесса заряда отображается светодиодом «ЗАРЯД» и шкалой «ПРОЦЕСС».
Значения индикатора «ЗАРЯД» приведены в таблице 4.
Таблица 4.
Значения индикатора «ЗАРЯД»

«ПУСК»

Функция устройства «ПУСК» предназначена для запуска двигателя транспортных средств с напряжением бортовой сети 12 В при разряженном либо изношенном аккумуляторе, а также для облегчения запуска при низкой температуре.
После подключения к АКБ устройство начинает подготовку АКБ к пуску.
Текущая стадия процесса подготовки отображается на шкале “Процесс” (1 сегмент – 2 мин), а значения тока и напряжения – на соответствующих индикаторах. Завершение предпускового заряда АКБ является желательным, но не обязательным, пуск двигателя может производиться на любой стадии процесса.
 Во избежание повреждения электрооборудования автомобиля максимальное время действия пускового тока составляет 40 сек (после 30 сек включается прерывистый звуковой сигнал и мигает индикатор амперметра). В случае превышения времени пуска подача тока прекращается, а на левом индикаторе ПЗУ отображается обратный отсчет до возобновления готовности к пуску.

«БП»

Функция «БП» позволяет использовать ПЗУ в качестве универсального источника питания со стабилизированным напряжением от 1 до 16 В и средним током нагрузки до 60 А. Высокая мощность и перегрузочная способность позволяют использовать ПЗУ для питания или проверки